The Cadillac Optiq EV و Cadillac Escalade IQ GO Big on Tech والرفاهية والسعر

وضعت محفظة الذكاء الجديدة في كاديلاك من جميع المركبات الكهربائية-ولا سيما سيارة Optiq SUV و Grandaddy ذات الحجم الكامل الحجم-الشركة على متن طائرة أكثر تقنية وأكثر تقدمًا وفاخرة. والتحول لا يمكن أن يأتي قريبا بما فيه الكفاية.

إن قائمة مركبات محرك الاحتراق الداخلي التقليدية التي خرجت من كاديلاك في السنوات الأخيرة لم تتوافق مع مستويات الفخامة والتكنولوجيا لمنافسيها.

تهدف كاديلاك إلى تغيير ذلك مع ظهورها لأول مرة في سيارة OPTIQ SUV المدمجة بالإضافة إلى IQ IQ ، التي تأخذ تقلبات كبيرة على التكنولوجيا والميزات المتقدمة. الأهم من ذلك ، أعطت كاديلاك هذين الشخصين الفاخرين المتميزين في محاولة لجذب المستهلكين المختلفين. نسميها الشباب والمرح والأموال القديمة Luxe.

سمحت لي كاديلاك بالفقدان في شمال كاليفورنيا على مدار يومين لقيادة سيارة OPTIQ SUV و Escalade IQ. إليكم كيف تم تكديس EVs الذي تم إطلاقه حديثًا.

شباب OPTIQ SUV

عندما علمت أن المهندسين من حبيبتي كاديلاك بلاكوينج كان لديهم يد في كروس Optiq ، كنت مفتونًا على الفور لمعرفة ما هو 300 حصان و 354 رطلًا من عزم الدوران الذي سيشعر به في تقاطع الدفع الرباعي على العجلات.

انها جميلة الرتق مسلية. نعم ، جميع EVs لديها توصيل سلس للطاقة والقدرة على التسريع بسرعة من الزوايا ، ولكن ليس كل واحد لديه تعليق لدعمه.

تحصل المخمدات هنا على ما تسميه كاديلاك السلبي بالإضافة إلى ضبط. في حين أن الانعطاف بسرعات عالية ، تظل السيارة مسطحة ومستقرة ، لكنها يمكن أن تتعامل مع الرصيف المكسور دون الانزعاج. في الأساس ، يمكن أن يتفاعل مع كل من الأحداث البطيئة والسريعة لتوفير المعالجة الرياضية والمريحة ، دون مضاعفات الإلكترونيات. بالطبع ، أرحب بـ V-performance Optiq في المستقبل مع مخمدات Magneride لمزيد من الضحك ، ولكن في الوقت الحالي يحب Kid Hotrod I في هذا الشيء.

إذا لم تكن قد نحتت من الوادي في EV من قبل ، فقد يكون الأمر مختلفًا بعض الشيء عن مركبة تقليدية ، وذلك بفضل الكبح المتجدد.

يمنحك Optiq القدرة على إيقاف تشغيله والاعتماد فقط على الفرامل الميكانيكية أو إبقائها في طبيعتها لبعض التباطؤ عند رفع الخانق. أحب الحد الأقصى لـ Regen لأنه يضيف مستوى آخر من المهارة لرفع دواسة المسرع في اللحظة المناسبة. هناك أيضًا مجداف خلف عجلة القيادة يمكن أن يضيف فرملة ريجن حتى لو لم يتم تعيين النظام على أي شيء. هذا يمكن أن يضيف أيضًا عنصر مهارة آخر لأولئك الذين يتطلعون إلى اختبار قدراتهم. إنها لعبة القيادة.

إسكاليد ذكاء ، يخت الأرض الكهربائية

وفي الوقت نفسه ، فإن تجربة القيادة في ذكاء Escalade المكون من ثلاثة مجلة هي الخير المريح النقي. على الرغم من أنه يمتد إلى مخمدات Magneride الأكثر تقدماً ، إلا أن تلك التي تعكس بشكل أساسي ثقل السيارة الوحشي البالغ طوله 9000 رطل.

لا يمكن الوصول إلى سيارة الدفع الرباعي المكونة من ثلاثة صفوف من 300 حصان و 785 رطل من عزم الدوران إلا في وضع يسمى Velocity Max. وإلا فإن سيارات الدفع الرباعي تصنع بسبب 680 مهرًا و 615 رطلًا من عزم الدوران يذهب إلى جميع العجلات الأربع. قد يبدو هذا مثل المبالغة ، لكن هذا الطفل Zaftig يحتاج إليه. أي شيء أقل وسيشعر بالضعف الشديد.

إن ذكاء Escalade هو كل شيء عن القيادة السلسة والمريحة. تعتبر U-Turns سهلة بفضل نظام توجيه العجلات الخلفية التي تجعل قاعدة العجلات التي يبلغ طولها 136 بوصة تبدو أقصر بكثير. إذا كنت ترغب في الوصول إلى النمط ، فإن وضع الوصول يتيح لـ Escalade التحرك قطريًا إلى مكان لوقوف السيارات. فقط كن حذرًا مما هو من حولك لأنه من السهل التقليل من شأن الزاوية.

كاديلاك أيضا مكدسة escadale مع ميزات الرفاهية والراحة. اضغط على دواسة الفرامل والأبواب تغلق تلقائيًا. تأتي السيارة أيضًا مع مقاعد ساخنة ووظيفة تدليك.

ثم هناك نظام مساعدة السائق المتقدم. تحصل كلتا السيارتين على معيار كاديلاك الفائق الذي يسمح بالقيادة الخالية من اليدين/عيون على مسافة 750،000 ميل من الطريق.

يمكن للنظام تغيير الممرات عندما يقوم برنامج التشغيل بتنشيط إشارة الدوران أو سيفعلها من تلقاء نفسها من أجل تمرير سيارة متحركة أبطأ. كانت تمطر وضبابًا إلى حد ما بينما كان هناك سقوط في Escalade ، وعلى الرغم من أن النظام يتردد أثناء تنفيذ حارة ودوران كاسح في نفس الوقت ، إلا أنه لم يكن لديه أي مشاكل في قراءة علامات حارة عبر الضباب.

هناك الكثير من ميزات السلامة القياسية على كلا EVs أيضًا. مراقبة البقع العمياء ، تنبيه التصادم الأمامي والكبح ، مساعدة في حفظ المسارات-كل هذه الميزات موجودة هنا.

أحب بشكل خاص مرآة الكاميرا الخلفية على كلا السيارتين التي توفر نظرة واسعة على ما يجري خلف السيارة. ومع ذلك ، فإن IQ escalade يمر خطوة إلى الأمام مع شاشة الكاميرا المنشطة لتوقيع الدوران القياسي. من المؤكد أن مراقبة النقطة العمياء كافية ، لكن عرض الفيديو على الشاشة الذي يوضح الممرات المجاورة حلوة للغاية.

النطاق والمدى والمزيد من المدى

يحتوي Optiq الصغير على بطارية 85 كيلو واط ساعة مع إلكترونات كافية لمدة 302 ميلًا من القيادة. يمكن أن يقبل نظام 400 فولت رسومًا سريعة من DC تبلغ 150 كيلو واط ، وسرعة كافية للحصول على حوالي 79 ميلًا من النطاق في 10 دقائق.

ومع ذلك ، فإن ذكاء Escalade يذهب Gigantor مع بطارية 205 كيلو واط في الساعة مع 460 ميل من المدى. مثل Hummer EV ذات الصلة ، فإن بطارية Escalade هي في الواقع حزمة بطارية 400 فولت يمكن أن تعمل في سلسلة أو متوازية ، مما يتيح شحن DC سريعًا تصل إلى 350 كيلو واط والقدرة على الحصول على 100 ميل من النطاق في 10 دقائق. كلاهما على منصة شحن CCS ، ولكن يمكن شراء محول NACS من كاديلاك مقابل 225 دولار.

للشحن المنزلي ، يأتي كلا EVs قياسيًا مع شاحن على متن الطائرة 11.5 كيلو واط ، ولكن يمكن أيضًا الحصول على نظام 19.2 كيلوواط. هذا يجب أن يمكّن حوالي 36 ميلًا في الساعة عند الشحن في المنزل.

شخصيتان داخليان

من المؤكد أن الجزء الداخلي من OPTIQ يمنح الأصغر سناً والمستعين ، مع مواد معاد تدويرها ، ومظهر نظيف وبعض حلول التخزين الأنيقة.

هناك 33 بوصة من مساحة الشاشة القطرية ونظام صوتي AKG الذي يركل 19 مكبرًا بشكل خطير مع Dolby Atmos. نظام ATMOS مخدر إلى حد كبير ، مع أصوات ترتد حول المقصورة بطريقة مسرورة حتى أذني اليسرى الناقصة ، ليقول شيئًا عن أذني اليمنى بالكامل.

في هذه الأثناء ، يناشد IQ Escalade حشد أقدم وأكثر تطوراً ، لكنه لا يزال كبيرًا على التكنولوجيا مع 55 بوصة من الشاشة تمتد عبر اندفاعة بأكملها. يمكن لشاشة الركاب تشغيل الأفلام أو تصفح الويب ، كل ذلك دون إزعاج السائق.

هناك أيضًا شاشة مركزية أدناه تستخدم لعناصر التحكم في HVAC ، والتحول إلى أدوات التحكم في الأبواب التلقائية عندما تكون سيارات الدفع الرباعي في الحديقة. تعد وسادات الشحن اللاسلكية للصف الأمامي لمسة لطيفة. لسوء الحظ ، فإن Dolby Atmos غير متوفر هنا بفضل الجداول الزمنية للتطوير ، ولكن ابحث عنه في عام 2026.

لا تحتوي أي من المركبات على Apple CarPlay أو Android Auto ، بدلاً من الاعتماد على Google المدمجة للخرائط وتفاعل الهاتف الذكي.

على الرغم من أنني أحب أن خرائط Google تقترح شحن المحطات وتقديرات النطاق المتبقي في نهاية الرحلة ، فقد واجهت صعوبة في إعداد مساعد Google لقراءة رسائلي النصية. لم أتمكن من العمل في Optiq أبدًا ، وكان عليّ أن أمشي مهندسًا في ذلك في Escalade ، وحتى ذلك الحين استغرق الأمر بضع محاولات. بمجرد توصيل هاتفي بنشر إشعارًا عندما تلقيت رسالة نصية وسمحت برداً صوتيًا إلى نص ، لكن لم يكن لدي وقت لمعرفة ما إذا كان بإمكانه إجراء مكالمة أو تشغيل بودكاست.

قم بتكسير دفتر الشيكات

OPTIQ هو EV للمبتدئين في محفظة كاديلاك ، بدءًا من 55،615 دولارًا بما في ذلك 1،495 دولار للوجهة لتصنيف الفاخرة 1. ومع ذلك ، فإن طلاء Monarch Orange مع السقف الأسود متوفر فقط على Thort 1 و Sport 2 Trims ويستحق الدولارات الإضافية.

IQ escalade هو لعبة كرة أخرى كاملة. يبدأ تقليم الفاخرة 1 بحوالي 130،000 دولار بما في ذلك 2،290 دولار للوجهة. تتوفر جميع ألوان الطلاء في جميع القوارز ، ولكن صقيع Midnight Steel مقابل 5،925 دولار هو مذهل. أكثر ما يمكن أن تسقطه لسعر البداية هو ما يزيد قليلاً عن 150،000 دولار لـ The Sport 2 Trim ، والذي يحتوي على مجموعات مثل مقاعد الصف الثاني في التهوية ، ونظام صوت AKG 38 مكبرات الصوت ، وتدليك الصف الثاني ، وحزمة المقاعد التنفيذية للصف الثاني بالإضافة إلى الكاميرا الحرارية للرؤية الليلية.

ترك وقتي في OPTIQ انطباعًا إيجابيًا – حتى لو كنت أقدم قليلاً من الديموغرافي المقصود. إن أخلاق السيارة على الطرق الوعرة تروق لطلبي الإثارة في داخلي.

نعم ، إن escalade رائع ، لكنه أكثر من نمط الحياة وعلامة الحالة ، وهو أمر لا يجعلك تنقلب ، إذا كنت ستعفو عن التعبير.

بغض النظر ، يقدم كلاهما بعضًا من أفضل التقنيات في هذا القطاع. تعتبر ميزات السلامة كلها قياسية كما هي supercruise والشاشات التي لا تعد ولا تحصى تعطي كلا الكابينة عنصرًا مستقبليًا. لست سعيدًا بافتقار Apple Carplay و Android Auto ، لكن هذا هو واحد مائل مع المركبات الرائعة.