إن التنمية الاقتصادية في المكسيك – التي عززتها كمية النقل إلى المناطق القريبة في السنوات الأخيرة – جعلت منها أرضا خصبة للشركات الناشئة. لكن هذا الاتجاه أصبح مهددا إذا واصل الرئيس المنتخب دونالد ترامب فكرته المتمثلة في اتخاذ موقف أكثر تشددا بشأن التجارة مع المكسيك.
لكن خايمي تاباتشنيك، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة سولفينتو المكسيكية الناشئة لتمويل النقل بالشاحنات، لا يشعر بالقلق الشديد. وقال لـ TechCrunch في مقابلة أجريت معه مؤخرًا: “المكسيك هي أفضل شريك تجاري للولايات المتحدة جغرافيًا واقتصاديًا ولوجستيًا”. ولكن حتى لو ساءت العلاقة، كما يقول، فإن اقتصاد المكسيك المتنامي كبير بما يكفي لنمو شركته.
وقال: “السوق داخل المكسيك، ومع موانئنا، لا تزال كبيرة بما يكفي لبناء شيء كبير وعملاق للغاية”. “نحن بالتأكيد نشجع على الشراكة التجارية الرائعة بين الولايات المتحدة والمكسيك [for] وهذا من أجل مواصلة الازدهار، لأنه يمثل حافزًا مذهلاً بالنسبة لنا، لكننا لا نعتمد عليه لتحقيق الازدهار.
شارك تاباتشنيك هذا المنظور عندما أغلقت شركته جولة التمويل من السلسلة A بقيمة 12.5 مليون دولار، والتي قادتها شركة رأس المال الاستثماري Cometa، وتضمنت مستثمرين حاليين مثل Ironspring Ventures ومقرها أوستن في تكساس.
وقال تاباتشنيك إن الشركة، التي تأسست في عام 2021، تقدم خدمات مالية حديثة لشركات النقل بالشاحنات في المكسيك، وغالبًا ما تحل محل المقرضين الأكثر بغيضة والتي كان على الشركات المكسيكية الصغيرة الاعتماد عليها في الماضي. وقال إن سولفينتو تقدم تمويل الفواتير والمدفوعات الآلية ومنتجاتها بشكل عام تزيد من الشفافية والسيولة في قطاع النقل بالشاحنات.
وقال تاباتشنيك إن سولفينتو تأمل في استخدام التمويل للنمو من قاعدة العملاء الحالية التي تضم حوالي 500 شركة طيران إلى 5000 بحلول نهاية عام 2025. يعد النطاق أمرًا أساسيًا لأن تاباتشنيك قال إنه يعتقد أن هذه الشريحة المالية من سوق النقل هي حالة “الفائز يأخذ معظم”.
وأضاف: “نحن بحاجة إلى التحرك بسرعة”.
وعلى طول مسار النمو هذا، قال تاباتشنيك إنه يريد إضافة منتجات جديدة مثل بطاقات الوقود والبدء في تقديم الائتمان للشركات لشراء الشاحنات. كما أنها تطلق منصة لرؤى الشحن التي تستفيد من ملايين الفواتير التي تعاملت معها حتى الآن، والتي يمكن لشركات الشحن وشركات النقل استخدامها لمقارنة أسعار النقل بالشاحنات في جميع أنحاء البلاد.
وللقيام ببعض هذا، قال تاباتشنيك إن سولفينتو نجحت في الفوز على بعض البنوك التي كانت مترددة في السابق في احتضان هذا السوق، وأبرمت شراكات مع الوافدين الجدد إلى المكسيك مثل Uber Freight.
“إذا ساعدنا [customers] إضافة أصول جديدة والمزيد من الشاحنات إلى أساطيلهم، وهذا سيساعدهم فقط على تحقيق المزيد من الإيرادات، وسيتم خصم المزيد من الفواتير، وسوف يستهلكون المزيد من الوقود. لذا فإن بدء دولاب الموازنة في الدوران، بالإضافة إلى توسيع نطاق العرض الأساسي، هو ما نعتقد أنه الإعداد في وضع مذهل لسلسلة B الخاصة بنا.
“نحن نعيش في عصر أعتقد أن كلمة “القرب من الشاطئ” كانت الكلمة الأكثر رواجًا في العام أو العامين الماضيين، أليس كذلك؟” قال تاباتشنيك. “لكن هذا حقيقي.”
اكتشاف المزيد من اشراق اون لاين
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
