النزوح العالمي “للارتفاع بمقدار 6.7 مليون شخص بحلول نهاية عام 2026”

كراتشي: في كراتشي ، حيث تكون حركة المرور لا هوادة فيها ، فإن صفارات الإنذار هي مستمرة ، وقد أمضى غلام نبي البالغ من العمر 63 عامًا السنوات الـ 14 الماضية خلف عجلة سيارة إسعاف مؤسسة إدي ، حيث تستجيب لحالات الطوارئ في مدينة يمكن أن تعني فيها كل ثانية الفرق بين الحياة والموت.

تدير مؤسسة Edhi ، واحدة من أكبر المؤسسات الخيرية في العالم ، ما يقرب من 1800 سيارة إسعاف ، بما في ذلك أكثر من 200 في كراتشي ، حيث أسسها المحسن المخضرم الراحل عبد الساتار إدهي ، الذي وافته المنية في يوليو 2016. نبي هو واحد من مئات السائقين الذين يحتفظون بوجود هذه الأجسام.

حتى خلال شهر الصيام المسلم من رمضان ، لا يزال ملتزمًا بواجبه. في كثير من الأحيان ، يحدث الإفطار – وجبة المساء لكسر الصيام ، والتي يشاركها معظم الناس مع عائلاتهم في المنزل – على الطريق ، بين الإرسالات.

وقال في محادثة حديثة مع أخبار العربية: “سواء كانت مشمسة أو ساخنة أو عاصفة أو ممطرة أو رمضان أو عيد ، بغض النظر عن ماذا ، يتعين علينا القيام بواجبنا ونخدم الإنسانية”.

يعيش في شقة قديمة في منطقة خرادار التاريخية في المدينة ، ويبدأ يومه بالمشي إلى مقر Edhi على بعد كيلومتر واحد تقريبًا. من هناك ، تتكشف نوبته بشكل غير متوقع ، وأحيانًا تتطلب منه الحضور إلى حوادث الطرق أو اندفاع مرضى القلبية إلى المستشفيات أو نقل المتوفى إلى أماكن الراحة النهائية.

“بالأمس فقط ، لقد حان الوقت لكسر الصوم. يتذكر نابي ، مضيفًا أنه اضطر إلى مغادرة الإفطار والاندفاع إلى المكان.

وأضاف: “في الطريق ، أعطانا شخص ما تواريخ ، وقمنا بتكسير الصيام معهم”.

استذكر نبي أنه في وقت من الأوقات خلال رمضان ، طُلب منه التقاط جثة من منزل لم يبق فيه دون مراقبة لمدة أسبوع تقريبًا. عندما وصل إلى المكان ، أدرك أنه كان متحللًا وفي حالة لا يريد أحد الاقتراب منه.

لكن نبي تعامل معها ، وإعطائها للأقارب في النعش بعد الانتهاء من الإجراءات القانونية المطلوبة.

قال: “كان علينا أن نحمل الجسم أثناء الصيام”.

“أبطال الخطوط الأمامية”

محمد أمين ، الذي يشرف على غرفة التحكم في كراتشي في مؤسسة Edhi ، يحمل فريقه ، وخاصة Nabi ، بتقدير كبير.

وقال لـ Arab News: “إنه سائق ممتاز ، وجميع الصفات المطلوبة في وظيفته موجودة فيه”. “من إبقاء سيارة الإسعاف نظيفة إلى صيانة عامة ، بعد بروتوكولات القيادة والتعامل مع حالات الطوارئ ، يتفوق غلام نبي في كل هذه الجوانب.”

أشار أمين إلى أن رمضان يجلب دائمًا تحديات فريدة للسائقين لأن عبء العمل الخاص بهم لم ينخفض ​​أبدًا.

وقال “كان هناك حريق بالقرب من فندق تشاكار على الطريق السريع السوبر (أمس) ، حيث ذهب فريقنا ، الذي شمل السائقين ،”. “كان السائقون يصومون ، لكنهم عملوا في النار وأداء واجباتهم.

وأضاف: “إذا نظرت إليها ، يمكن أن يطلق على هؤلاء السائقين حقًا أبطال خطوط المواجهة لدينا”.

وقال نبي إن دخوله إلى خط العمل هذا كان غير متوقع. اعتاد أن يدير شركة صغيرة تكبدت خسائر ، مما أجبره على إغلاقه. عندما بدأ يبحث عن فرص عمل ، أحاله صديق إلى Edhi في عام 2010.

“منذ ذلك اليوم ، شاركت في العمل الإنساني” ، قال.

“إنقاذ الإنسانية”

كراتشي ، وهي شركة ضخمة مع أكثر من 20 مليون شخص ، تعاني من الطرق المكسورة والشوارع المزدحمة وتجاهلًا واسع النطاق لقواعد المرور. تزيد هذه الشروط بشكل كبير من تحديات وظيفة NABI ، مما يجعله يخشى أنه قد لا يكون قادرًا على الوصول إلى الأشخاص المحتاجين في الوقت المحدد.

على الرغم من مثل هذه المصاعب ، قال إنه فخور بعمله ووجد الوفاء في نقل المرضى والجرحى في المستشفيات للعلاج.

“من ينقذ الحياة ، ينقذ كل الإنسانية” ، قال ، عيناه مشرقة.

بالنسبة إلى نبي ، فإن عمله هو استمرار لإرث عبد ساتار إدي ، وهو الإنسان الراحل الذي قدمت مؤسسته خدمات الإسعاف المجانية لعقود.

وقال “هنا ، نحن نتحمل مهمة إدوي صاحب”. “العمل الإنساني لن يتوقف أبدًا.”

بينما يسقط الغسق والعائلات في جميع أنحاء كراتشي تتجمع مع الإفطار في المنزل ، يجد نبي نفسه بعيدًا عن أحبائه.

وقال: “قلوبنا طويلة أيضًا لكسر صيامنا مع أطفالنا ، لكن الإفطار لدينا غالبًا ما يكون على الطريق أو في سيارة الإسعاف ، وعلينا أن نتحطم صومنا بالتواريخ أو الماء” ، بينما أنهى صيامه مع دعوة صلاة المساء أثناء جلوسه على مقعد الطريق في شارع كراتشي.