يقوم Alpine Eagle بتأمين تمويل من المؤيدين الأوروبيين للتكنولوجيا المضادة للتكنولوجيا وسط تهديدات متزايدة

لقد جلبت الحرب في أوكرانيا الطائرات بدون طيار إلى طليعة الحرب الحديثة ، مما خلق زيادة في الطلب على أنظمة مكافحة الأطراف.

ومع ذلك ، فإن الحلول القديمة لمواجهة الطائرات بدون طيار ، مثل أنظمة الدفاع الأرضية وحرب الإنترنت ، غالبًا ما تأتي بسعر ضخم. بالنسبة لبدء التشغيل الألماني Alpine Eagle ، فإن هذه الحلول تقصر: عندما تكون الطائرات بدون طيار من عرض أول شخص من أول شخص (FPV) لديها القدرة على تدمير الدبابات التي تبلغ قيمتها ملايين الدولارات ، هناك حاجة إلى إجابات فعالة من حيث التكلفة.

“نحن نستخدم أنظمة غير مكلفة وذات شائكة لإثبات تناظر ضد الميزة العددية للطائرات بدون طيار الإضراب الرخيصة” ، قال رجل الأعمال الهولندي جان-هيندريك بويلز لـ TechCrunch. يقوم Alpine Eagle ومقره ميونيخ ، والذي قام بتطويره في عام 2023 ، بتطوير Sentinel ، وهو مزيج من البرامج والأجهزة التي تركز على كفاءة التكلفة.

على عكس الحلول المنافسة القائمة على الأرض ، مثل برج Hover المضاد للبرون ، فإن Sentinel محمولة جواً ، مع أجهزة استشعار معيارية لا تعوقها التضاريس وغيرها من العقبات ، مع تجنب أن تصبح هدفًا ثابتًا.

إن أمها ، التي تتطور ، ولكن لا يُقصد بها أن تستهين ، تحمل اعتراضات Kamikaze التي تساعدها أيضًا على القيام بأكثر من اكتشاف التهديدات أو تشويشها: يمكنهم إما التقاط الأشياء بالشبكات أو تدمير الطائرات بدون طيار معادية تمامًا.

في حين أن التطبيقات المحتملة موجودة في إنفاذ القانون والقطاعات الأخرى ، فإن المناخ الجيوسياسي الحالي دفع الطلب على هذه التكنولوجيا في المقام الأول في الجيش. قامت شركة ناشئة ومقرها ميونيخ بتأمين الجيش الألماني كعميل إطلاقه ، بالإضافة إلى الوكالات الحكومية الأخرى ، وقالت إنها حققت إيرادات من سبعة أرقام في أول 12 شهرًا من التشغيل.

وقد ساعد ذلك في إغلاق جولة من سلسلة A 10.25 مليون يورو (حوالي 10.96 مليون دولار) بقيادة شركة IQ Capital British Deep Tech Tech. سيساعد التمويل الجديد بدء التشغيل على توسيع فريقها الحالي من ممارسي التعلم الآلي ومهندسي الطيران ، مع توظيفات جديدة عبر المنتجات والهندسة وتطوير الأعمال والمبيعات التي تصل إلى 40.

حقيقة أن الجولة بقيادة شركة VC بريطانية ليست مصادفة ، حيث أن الشركة الناشئة ستحصل على المملكة المتحدة كسوق رئيسي في توسعها. هذا أيضًا لأن سوقها يتجاوز ساحات القتال ، حيث تسلط الأحداث الأخيرة أيضًا الضوء على الحاجة إلى حماية القواعد العسكرية والبنية التحتية الأوسع.

ومع ذلك ، ليس هناك شك في أن Alpine Eagle هو جزء من صعود تكنولوجيا الدفاع الأوروبية ، واهتمام VC بالقطاع ، وخاصة في البلدان التي تشعر بالتهديد أكثر من غيرها.

بالإضافة إلى عائدين المستثمرين العامين في General Catalyst و HCVC ، يتضمن طاولة الحد الأقصى الآن أموالًا من إستونيا وألمانيا وبولندا. كنا نبحث عن كونسورتيوم من المستثمرين الأوروبيين الذين يشاركون كل من الإلحاح للبناء [a] وقال بويلنز إن النظام الإيكولوجي للتكنولوجيا الدفاعية الأوروبية يقع في البلدان الرئيسية.

على الرغم من هذا الإحساس بالإلحاح ، لم يرغب Boelens في اندفاع دخول Sentinel إلى أوكرانيا. “كان نهجنا هناك هو التأكد من أن لدينا أولاً نظام ناضج لتوصيله إليهم حتى لا نضيع وقتهم في شيء لا يعمل بعد. لقد رأينا الكثير من الشركات الناشئة التي تفعل ذلك ، وشعرنا أنه يجب علينا الذهاب إلى هناك بمجرد أن يقوم النظام فعليًا بما يفترض أن يفعله “.

بعد التحقق من صحة نظامه مع الجيش الألماني ، تختبر الآن نظامه في أوكرانيا والتحدث مع لواءات مختلفة ساعدت في تحديد حالات الاستخدام في خط المواجهة. واحد هو الطائرات بدون طيار الألياف. استخدام الكابلات بدلاً من تردد الراديو يجعلها أكثر صعوبة في اكتشافها أو مربى.

يمكن أن تكون الطائرات بدون طيار محصنة ضد تدخل الترددات اللاسلكية تحديًا حتى بالنسبة إلى Epirus ، وهي شركة Startup للدفاع الأمريكي التي شاركت في تأسيسها Joe Lonsdale التي جمعت للتو سلسلة D 250 مليون دولار ، ومنتجه الرائد ليونيداس يعزف على الميكروويف ذي الطاقة العالية.

على النقيض من ذلك ، يمكن أن يدمج نظام Alpine Eagle’s Airborne Systems المختلفة بما في ذلك ألواح الرادار للكشف عن الطائرات بدون طيار منخفضة الطائرات التي غالباً ما تهرب من الأنظمة الأرضية.

التشويش يذهب في كلا الاتجاهين ، رغم ذلك. هذا هو أحد الجوانب التي يستخدم فيها Alpine Eagle AI ، مع إجراء معالجة البيانات على متن الأجهزة نفسها لأغراض التنقل ، بالإضافة إلى جمع البيانات من أجل إعادة تدريب خوارزمياته “للحصول على تكتيكات أكثر تكيفية بناءً على ما اعتبروه بالفعل في الواقع”.

أحد الجوانب التكتيكية الرئيسية في Sentinel هو التجديف ، وهو أيضًا نقطة بيع في أحدث طرازات الطائرات بدون طيار من شركة Defense Tech German Tech Helsing. يتبع تطبيقه لمواجهة استراتيجيات الطائرات بدون طيار نفس المنطق للحد من التكاليف والخسائر ، مع الحرب الحديثة التي لا طاقتها بشكل متزايد.

وقال بويلينز: “لقد أدركنا أن جميع القوى الغربية لديها مشكلة في عدم وجود ما يكفي من الجنود ، لذلك نحاول بناء نظام حيث يمكن تشغيل العديد من الطائرات بدون طيار من قبل مشغل واحد باستخدام مستويات أتمتة عالية والترويج للجندي حقًا إلى مدير مهمة بدلاً من طيار”.