يقول IIF إن مسيرات الديون العالمية لتسجيل عالية ، مما يثير خطر حظر السندات

بنغالورو: قال شركة Lucid Group لتصنيع السيارات الكهربائية يوم الثلاثاء إن بيتر رولينسون ، الرئيس التنفيذي لها لأكثر من 5 سنوات ، يتنحى عن الدور ، وتوقع إنتاج سيارتها أكثر من ضعف هذا العام ، مما يرسل أسهم الشركة بنسبة 10 في المائة في التداول الممتد .

خلال فترة ولايته التي استمرت 12 عامًا كجزء من أفضل النحاس في لوسيد ، ساعد رولينسون في إطلاق نماذج الشركة الجوية وتوجيهها من خلال عرضها العام.

سيتولى مارك وينترهوف رئيس الشركة ، مارك وينترهوف ، منصب الرئيس التنفيذي المؤقت.

صندوق الاستثمار العام في المملكة العربية السعودية هو المساهم الأغلبية في مجموعة لوسيد عبر شركة Ayar الثالثة للاستثمار ، وفي أكتوبر ، استثمرت 1.5 مليار دولار إضافية في منتج EV.

وقال رولينسون: “الآن بعد أن أطلقتنا بنجاح الجاذبية الواضحة ، قررت أن هذا هو الوقت المناسب لي أن أتخطى أدواري في Lucid”.

وتوقعت الشركة أيضًا أن يكون إنتاج المركبات هذا العام حوالي 20،000 ، مقارنة بحوالي 9000 سيارة قامت في عام 2024.

وقال أندريس شيبارد ، كبير محللي الأسهم في كانتور فيتزجيرالد ، إن انتقال الرئيس التنفيذي “مفاجئ” ولكنه غير متوقع بالنظر إلى الأداء الضعيف السابق للشركة ، مضيفًا أن توقعات الإنتاج “مشجعة”.

استأجرت الشركة المهنية في التمويل المخضرم Taoufiq Boussaid كرئيس مالي لها الشهر الماضي. ساعد Boussaid سابقًا في تقليل عبء الديون لشركته السابقة.

نظرًا لأن الطلب على EV في الولايات المتحدة لا يزال غير مؤكد ، فإن Lucid تحاول تنويع تشكيلة منتجاتها والخطو إلى سوق سيارات الدفع الرباعي باستخدام نموذج الجاذبية ، حيث تتقدم إلى أخمص القدمين مع مركبات Tesla’s Model X و Rivian’s R1S.

يُنظر إلى نجاح Gravity SUV على أنه أمر بالغ الأهمية لتوقعات Lucid على المدى الطويل ، حيث إنها تحترق من خلال زيادة الإنتاج النقدي بينما شهدت سيارات السيدان الجوية تخفيضات في الأسعار بسبب الطلب الأبطأ.

“إنهم (واضحون) لا يزال لديهم منتج رائع. وقال شيبارد إن الأمر الآن مجرد مسألة يمكنهم تحويل الشركة إلى جانب ذلك ، هل يمكنهم زيادة الطلب والإنتاج مع الجاذبية ، وهذا سيقوم حقًا بسد الفجوة إلى سيارتهم متوسطة الحجم في عام 2026 “.

تستمر الشركة في خسارة عشرات الآلاف من الدولارات لكل مركبة ، في حين أن المنافسين مثل Rivian يتحركون بقوة لخفض التكاليف في محاولة لتحقيق أرباح.

سجلت لوسيد إيرادات بلغت 234.5 مليون دولار ، متغلبًا على توقعات وول ستريت البالغة 214.2 مليون دولار ، وفقًا للبيانات التي جمعتها LSEG.

وسجلت خسارة قدرها 397.2 مليون دولار في الربع المنتهي في 31 ديسمبر ، مقارنة بخسارة 653.8 مليون دولار قبل عام.

كان الطلب على سيارات البطارية النقية في الولايات المتحدة بطيئًا حيث ينجذب الناس أكثر نحو الهجينة الأرخص بسبب ارتفاع أسعار الفائدة وعدم اليقين الاقتصادي.