يثير الفحص الذاتي 3 ملايين دولار لعمليات تفتيش السيارات التي تعمل بالنيابة

تتسابق عدد من الشركات الناشئة لجعل عمليات تفتيش المركبات أسرع وأسهل وأرخص. يعتقد التفتيش الذاتي ، وهو شركة ناشئة مقرها في سان دييغو ، أنها قد تغلبت جميعًا على خدمتها التي تعمل بمنظمة العفو الدولية-والآن أقنعت المستثمرين الخارجيين.

من المقرر أن يعلن التفتيش الذاتي ، الذي تأسست في عام 2021 ، يوم الخميس ، جمع 3 ملايين دولار في جولة البذور من قبل Costanoa Ventures و DVX Ventures ، وهي الشركة التي يديرها رئيس تسلا السابق جون ماكنيل. كان الانضمام إلى الجولة Westlake Financial ، التي تتعامل مع أكثر من مليون معاملة مركبة سنويًا.

يعتقد كريم بوستا ، شريك في DVX Ventures ، أن عملية فحص المركبات التقليدية ناضجة للابتكار. وقالت بوستا في بيان “لا تبسي فقط عمليات المقرضين للسيارات والوكلاء وشركات الإيجار ، ولكن أيضًا تحدد معيارًا جديدًا للجودة والموثوقية وتجربة رقمية سلسة في سوق تفتيش المركبات بقيمة 30 مليار دولار”.

وقال الرئيس التنفيذي قسطنطين ياريماتو لـ TechCrunch إن جولة البذور هي التحقق من صحة التكنولوجيا التي تعمل عليها الشركة خلال السنوات القليلة الماضية. يعتبر التفتيش الذاتي بالفعل Avis و Caroffer (تاجر الجملة الرقمي المملوكة لـ Cargurus) كعملاء ، إلى جانب Westlake Financial.

“في الأساس سنبدأ في التوسع والنمو والتوسيع” ، قال ياريمتسو عن التمويل.

اتخذ التفتيش الذاتي طريقًا مختلفًا تمامًا عن Uveye ، الذي جمع مؤخراً 191 مليون دولار لتكنولوجيا التفتيش التي تعمل بالنيابة عن الذكاء الاصطناعى.

يحتاج الفحص الذاتي إلى كاميرا هاتف ذكي فقط ، على الرغم من أن برنامجها يمكنه أيضًا الاستفادة من البيانات التي يتم سحبها من منفذ OBD2 الخاص بالسيارة.

قامت الشركة بتدريب نماذج الذكاء الاصطناعي على ما تصفه بأنه “واحدة من أكبر مجموعات البيانات من المركبات التالفة”. يمكن لهذه النماذج اكتشاف الأضرار بسرعة وتقييم الشدة ، قبل إنشاء تقدير التكلفة و “أحد أكثر تقارير فحص المركبات شاملة في الصناعة”.

“ما نقدمه هو في الواقع تقرير PDF مفصل تمامًا أنك ستحصل عليه عادةً فقط من متجر بودي ، والذي سيخبرك بما يجب أن يحدثه العمالة على الأضرار ، وكم تكاليف إصلاحها ، وعدد الأجزاء التي تحتاجها ، وهكذا ، قال ياريما.

وقال ياريماتو إن خدمة التفتيش الذاتي مصممة لتكون بسيطة ولكنها قابلة للتكوين ، والتي تميزها أيضًا عن المنافسين مثل رافين.

وبعبارة أخرى ، فإن برنامج التفتيش الذاتي ليس يناسب الجميع.

ما يعنيه ذلك للعملاء هو الوصول إلى تكوين خلفي بقعة. على سبيل المثال ، إذا أراد أحد الأسطول أو سوق المركبات إعطاء الأولوية لبعض المناطق عالية الارتداء في السيارة ، أو إضافة خطوة للتأكد من وجود كابل شحن EV في الجذع ، فيمكنهم فقط سحب وإسقاط تلك في برنامج التفتيش الذاتي.

تم تصميم الفحص الذاتي أيضًا ليكون أسهل في الاستخدام.

لا يتطلب البرنامج من المستخدمين أن يكونوا مسافة محددة بعيدًا عن السيارة لأنهم يلتقطون الصور أو مقاطع الفيديو ، كما تفعل الخدمات الأخرى. والآن ، إنه ليس تطبيقًا مستقلًا. يدمج التفتيش الذاتي البرنامج في سير عمل عملائه الخاص ، ويتم إجراء جميع عمليات تفتيش المركبات من خلال متصفح الويب للهاتف الذكي – يتم الوصول إليه بعد إرسال رسائل نصية أو إرسال رابط عبر البريد الإلكتروني.

“كل شخص لديه كاميرا جيدة ، كل شخص لديه هاتف جيد ، ويعرف الجميع كيفية التقاط الصور. بمجرد تلقي رسالة نصية أو بريد إلكتروني ، من السهل الذهاب “. “نحن نحاول إعطاء هذه الأداة للأسواق أو البنوك ، حتى يتمكن أي شخص من فحص Super Simply والتسريع في عملية دورة المبيعات.”