لدى أوبر 30 يومًا لمطالبة بعض السائقين بالحصول على بصمات الأصابع إذا كانت شركة النقل التشاركي العملاقة تنوي الاستمرار في نقل المراهقين غير المصحوبين بذويهم في كاليفورنيا.
أصدرت لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا حكمًا يوم الخميس يلزم سائقي سيارات الأجرة وسائقي سيارات الأجرة الذين يحملون قاصرين غير مصحوبين بذويهم في الولاية باجتياز فحص خلفية بصمات الأصابع. ويلزم الحكم أيضًا شركات النقل بدفع تكلفة فحوصات الخلفية تلك.
لدى Uber تاريخ في القتال ضد متطلبات التحقق من الخلفية المستندة إلى بصمات الأصابع للسائقين. قبل سبع سنوات، منعت شركتا أوبر وليفت جهودا مماثلة في كاليفورنيا لسائقي بصمات الأصابع. جادلت الشركة بأن عمليات التحقق من الخلفية الحالية القائمة على الاسم وغيرها من حواجز الحماية كافية، وأن مثل هذه الخطوة غير المريحة من شأنها أن تثني السائقين عن الاشتراك في المنصة وستؤثر بشكل غير متناسب على الأقليات.
كل هذا يذهب أدراج الرياح عندما يتعلق الأمر بنقل الأطفال بأمان والتأكد من عدم ركوبهم السيارة مع مرتكبي الجرائم الجنسية المحتملين.
وجاء في القرار: “عندما يتم تكليف شخص بالغ بتقديم خدمة لقاصر، يتم وضع الشخص البالغ في موقع الثقة والمسؤولية والسيطرة على المواطنين الأكثر ضعفًا في كاليفورنيا – الأطفال”. “إن عدم إجراء فحص الخلفية على أساس بصمات الأصابع لتحديد البالغين الذين لديهم اعتقالات غير مؤهلة أو سجلات جنائية من شأنه أن يضع القاصر غير المصحوب بذويه في موقف يحتمل أن يكون خطيرًا، إن لم يكن مهددًا للحياة”.
أطلقت أوبر خدمة Uber for Teens، وهي الخدمة التي تتيح للمراهقين الذين تتراوح أعمارهم بين 13 و17 عامًا الانضمام إلى Uber بدون أحد الوالدين أو الوصي، في فبراير 2024. وأرسلت CPUC خطابًا تحذيريًا إلى Uber توصي بشدة بأن تقوم Uber بإيقاف الخدمة حتى وضع قواعد عام 2016 حول الخلفية. يمكن حل الشيكات. في شهر مارس، طلبت أوبر توضيحًا بشأن القاعدة، وتحديدًا الجزء الذي ينص على أن أي شركة تشارك “في المقام الأول” في نقل القاصرين ستحتاج إلى فرض فحوصات خلفية صارمة. قالت الشركة هذا الصيف أن أقل من 10٪ من إجمالي رحلات الشركة تشمل قاصرين غير مصحوبين بذويهم.
كان جوهر النقاش يدور حول ما إذا كان ينبغي مطالبة شركة أوبر بالمشاركة في برنامج Trustline التابع لوزارة العدل. Trustline هو سجل تحتفظ به إدارة الخدمات الاجتماعية في كاليفورنيا ويستخدم بصمات الأصابع لفحص مقدمي الرعاية بحثًا عن الاعتقالات والإدانات الجنائية. كما يقوم أيضًا بفحص المتقدمين وفقًا للمؤشر المركزي لإساءة معاملة الأطفال، والذي يحتوي على تقارير عن حالات إساءة معاملة الأطفال وإهمالهم.
قالت Uber إن نظام الفحص القائم على الاسم الخاص بها عبر Checkr، بالإضافة إلى ميزات السلامة مثل تتبع الرحلات المباشرة المضمنة في Uber for Teens، كافٍ للحفاظ على سلامة الركاب من أي عمر. وتقول أوبر أيضًا إنها تجمع فقط بين السائقين الأكثر خبرة وذوي التصنيف العالي والمراهقين.
كما تم اتهام أوبر بعدم اتخاذ خطوات كافية لحماية الركاب من المواقف الخطيرة، بما في ذلك الاتجار بالأطفال. في يوليو/تموز، رفعت عائلتان في ولاية كارولينا الجنوبية دعوى قضائية ضد شركة أوبر زاعمين أن الشركة سمحت باصطحاب بناتهما المراهقات عبر حدود الولاية إلى منزل مفترس حيث تعرضت إحدى الفتيات للاعتداء الجنسي.
يعد حكم CPUC خبرًا سيئًا لشركة Uber، التي أطلقت خدمة Uber للمراهقين في كاليفورنيا في فبراير 2024، ولكنه خبر جيد لشركة HopSkipDrive، وهي شركة ناشئة توفر خدمة مشاركة الرحلات للأطفال ودعت إلى تأييد هذا الحكم.
تشير HopSkipDrive إلى السائقين التابعين لها باسم “CareDrivers”، وتقول إن جميعهم يتمتعون بخبرة في تقديم الرعاية ويخضعون لشهادة من 15 نقطة قبل الانضمام إليهم – بما في ذلك فحص الخلفية المستندة إلى بصمات الأصابع. تستخدم الشركة الناشئة أيضًا تقنيات التحكم عن بعد للكشف عن سلوك القيادة غير الآمنة وتمكين تتبع الرحلات في الوقت الفعلي، ولديها فريق متخصص لمراقبة كل رحلة.
يتطلب حكم CPUC أيضًا من شركات النقل التي تنوي نقل القاصرين مشاركة المعلومات مع الوكالة حول كيفية تنفيذ التتبع المباشر للرحلة للآباء، وما هي إجراءات السلامة التي تنفذها في مواقع الالتقاط والتوصيل، ونوع تدريب السائقين الذي تنفذه الشركات على وجه التحديد. حول نقل القاصرين غير المصحوبين.
وينص الحكم أيضًا على أن كل شركة مسؤولة عن دفع قيمة الشيكات.
وجادلت أوبر أيضًا ضد هذا الشرط، قائلة إن إجبار الشركة – التي تبلغ قيمتها السوقية حوالي 150 مليار دولار اعتبارًا من ديسمبر – على دفع ثمن أخذ بصمات الأصابع سيؤدي إلى ارتفاع أسعار خدمة أوبر للمراهقين. لدى أوبر، مثل العديد من الشركات الكبرى، تاريخ في تفريغ التكاليف المرتبطة بالأحكام والتشريعات على عاتق العميل. على سبيل المثال، يمكن لركاب كاليفورنيا أن يتوقعوا رؤية الرسالة التالية في أسفل إيصالات أوبر الخاصة بهم: “في كاليفورنيا، في المتوسط، تم توجيه ما يقرب من 33% من سعر العميل لتغطية التأمين التجاري الذي تفرضه الحكومة على مشاركة الرحلات في يوليو 2024، وهو أحد أعلى المعدلات في البلاد.”
يدفع HopSkipDrive تكلفة فحص بصمات الأصابع لسائقيه. وكتبت اللجنة في حكمها أنه “إذا كانت صغيرة [transportation network companies] مثلما يمكن لـ HopSkipDrive تغطية تكلفة فحص الخلفية من TrustLine، يجب على Uber أن تفعل ذلك أيضًا.
لم تستجب أوبر في الوقت المناسب لطلب TechCrunch للتعليق.
اكتشاف المزيد من اشراق اون لاين
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
