تحصل شركة Slip Robotics على 28 مليون دولار مقابل روبوتاتها التي يمكنها تحميل شاحنة في خمس دقائق
قم بزيارة أي رصيف تحميل معين ويمكن رؤية طنين الرافعات الشوكية – المحملة بالبضائع – وهي تناور داخل وخارج مقطورات الشاحنات. يمكن أن تستغرق هذه الرقصة اللوجستية ما يصل إلى ساعة لملء مقطورة، مما يترك سائقي الشاحنات في حالة من عدم النشاط.
يقول مؤسسو شركة Slip Robotics ومقرها أتلانتا إنهم طوروا روبوتًا يختصر ذلك الوقت إلى خمس دقائق. إلهام تصميمهم: الأرضية.
قامت شركة Slip Robotics، التي أسسها كريس سميث ودينيس سيدلاك وجون جاكومين في عام 2020، بتطوير وإطلاق مشروع تجاري للروبوت كخدمة يجمع بين برامج التشغيل الآلي والمنصات الروبوتية الكبيرة الشبيهة بالأرضية والتي يمكنها استيعاب 10 لوحات و تحمل ما يصل إلى 12000 جنيه. وفقًا للشركة، يمكن لما يسمى بـ SlipBots التعامل مع الأراضي غير المستوية والتنقل عبر الطرق من أرضية المستودع إلى مقطورة الشاحنة. ثلاث روبوتات SlipBots – حوالي 36000 رطل من الحمولة – يمكن وضعها في مقطورة شاحنة واحدة. بمجرد وصول الشاحنة إلى وجهتها، تنزل SlipBots.
جاءت الفكرة وراء SlipBots، جزئيًا، من خبرة سميث الجماعية في أصحاب العمل السابقين Cummins وTesla وVolley Automation، والأخيرة هي شركة ناشئة في مجال الروبوتات قامت بتطوير أنظمة مواقف سيارات آلية. كان الوقت الذي قضاه في شركة تيسلا، حيث قاد عمليات محاكاة المصنع وتحليلاته وكان واحدًا من أول 50 مهندسًا في مصنع جيجا في سباركس، نيفادا، مؤثرًا بشكل خاص.
كل هذا أدى إلى فكرة فريدة: “ماذا لو قمت ببناء الأرضية، ولكنها تتحرك؟” عادةً ما يتم وضع الشحنة على الأرض للتخزين، حيث يتم التقاطها بواسطة الرافعات الشوكية. كانت فكرة سميث هي أن يتم وضع هذه البضائع على منصات روبوتية تشبه الأرضية يمكنها نقل كل شيء في وقت واحد.
بعد ثلاث سنوات من التطوير والاختبار، أطلقت Slip Robotics خدماتها التجارية في عام 2023. واليوم، هناك المئات من SlipBots التي يتم استخدامها في منشآت عبر أكثر من 25 موقعًا تتراوح مساحتها من 20000 قدم مربع إلى أكثر من 2 مليون قدم مربع في الحجم، الرئيس وقال المسؤول التجاري جوردان ساندرز لـ TechCrunch. ومن بين عملائها جون ديري، وجنرال إلكتريك للأجهزة، وفاليو، ونيسان.
يدفع عملاء Slip Robotics رسوم ترخيص الاشتراك لاستخدام SlipBots، مع تضمين تحديثات البرامج المستمرة وخدمة الأجهزة والصيانة والإصلاحات. وقال ساندرز إن العملاء عادةً ما يكون لديهم إعداد “ثلاثة، ثلاثة، ثلاثة”. وهذا يعني أن العميل سيكون لديه دائمًا ثلاثة روبوتات على الرصيف، وثلاثة في مرحلة النقل، وثلاثة في انتظار الوجهة.
لقد اجتذبت الروبوتات ونموذج الأعمال المستثمرين أيضًا. قبل بضعة أسابيع فقط، أعلنت شركة Slip Robotics يوم الثلاثاء عن تمويل بقيمة 28 مليون دولار من السلسلة B. قادت شركة DCVC الجولة وشهدت مشاركة المستثمرين الحاليين Eve Atlas وTech Square Ventures وHyde Park Venture Partners وOverline وPathbreaker Ventures. انضم جيمس هارديمان من DCVC إلى مجلس الإدارة، الذي يضم مؤسسي Slip وتياجو أولسون، الشريك الإداري لشركة EVE Atlas.
وقد جمعت الشركة 45 مليون دولار حتى الآن. لم يشارك Slip تقييمه.
وقال ساندرز إن العاصمة الجديدة سيتم استخدامها لتوظيف المزيد من الموظفين، وزيادة عمليات النشر، وتعزيز عروض منتجاتها. وشدد على أن نجاح Slip Robotics حتى الآن لا يعود الفضل فيه إلى المنتج فحسب، بل أيضًا إلى الطريقة التي اختارت بها الشركة الناشئة التوسع.
وأشار ساندرز في رسالة بالبريد الإلكتروني إلى TechCrunch: “لقد أصبح الناس يتوقعون الكثير من الضجيج و”الدخان والمرايا” من شركات الروبوتات حول حالتها الفعلية لتطوير التكنولوجيا والنطاق التجاري الفعلي”. “إن هذا التوقع والتشكيك الضمني أمر مؤسف، لكنه مبرر بالكامل على أساس الضجيج والوعود الفاشلة على مدى العقد الماضي”.
وقال إن Slip Robotics لم تحاول التوسع مبكرًا، والتزمت الصمت، وركزت على تطوير منصة الروبوتات الخاصة بها. ويبدو أن هذا النهج قد أتى بثماره. الشركة، التي كانت تضم في السابق أقل من اثني عشر موظفًا، أصبحت الآن تضم حوالي 50 موظفًا. والأهم من ذلك، كما أشار، أن شركة Slip Robotics لديها الآن 10 عملاء تجاريين ومئات من الروبوتات في هذا المجال.
وقال ساندرز مازحا: “إذا كان لديك عدد من المهندسين في مكتبك يفوق عدد السيارات المدرة للدخل في العالم الحقيقي، فلن يكون لديك عمل حقيقي”.
اكتشاف المزيد من اشراق اون لاين
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
