مرحبا بكم مرة أخرى في التنقل تك كرانش – مركزك المركزي للحصول على الأخبار والأفكار حول مستقبل النقل. قم بالتسجيل هنا مجانًا — فقط انقر فوق TechCrunch Mobility!
مهلا مهلا، إنها سنة جديدة! لقد اشتقت إليك خلال الأسبوعين الماضيين. لكنني عدت، وفي لاس فيجاس لحضور معرض CES 2025. وكما هو الحال دائمًا، جاءت الإعلانات من المعرض سريعة وغاضبة – بعضها أكثر أهمية من غيرها.
أهم استنتاجاتي: لقد عادت السيارات ذاتية القيادة، وأصبحت أيام خيبة الأمل في الرؤية الخلفية. على الأقل، كان هذا هو شعور معظم الأشخاص الذين تحدثت إليهم أثناء تجولي في مركز مؤتمرات لاس فيغاس. وفي الوقت نفسه، غابت شركات صناعة السيارات الأمريكية هذا العام باستثناء المحركات الكشفية، فرع مجموعة فولكس فاجن.
وايمو كان أكبر معرض لها حتى الآن في قاعة مؤتمرات CES، حيث عرضت جهاز Zeekr RT. كان هناك الكثير من الشركات الناشئة الأخرى في مجال المركبات ذاتية القيادة (أو شركات AV المجاورة) التي لديها معارض، بما في ذلك الحدس التطبيقي, مايو التنقل، شركة يابانية المستوى الرابع, الروبوتات المتعددة، و زوكس. حتى أن جون ديري شارك في عملية القيادة الآلية. العديد من الشركات الناشئة الأخرى في مجال المركبات المستقلة، بالإضافة إلى الشركات المرتبطة بالقيادة الآلية، كان لديها مديرون تنفيذيون يتجولون حولها، بما في ذلك أشخاص من أورورا, خدمة الروبوتات، و وابي.
كان المزاج مرتفعًا، بل ومتحمسًا، ولكن دون نفس الضجيج الجامح الذي شعرت به قبل ست أو سبع سنوات.
ومع ذلك، لا تزال هناك تحديات كبيرة على مستوى العاصمة والعمليات. حتى Waymo، التي يمكن القول إنها القوة المهيمنة، تواجه صعوبات، بما في ذلك حادثة علق فيها أحد العملاء في إحدى سيارات الأجرة الآلية الخاصة بها.
طائر صغير
نحن نحب أن نكون في CES لأنه يمنحنا فرصة للتحدث مع الكثير من الطيور الصغيرة شخصيًا من أجل التغيير. هذا الأسبوع، شمل ذلك بعضًا من كبار الضباط في مجموعة فولكس فاجن، الذي كان لديه ثقة كبيرة في الشركة الناشئة الجديدة التابعة للشركة المحركات الكشفية.
لا تزال شركة Scout على بعد سنوات قليلة من الإنتاج ولا تزال في مرحلة مبكرة من عملية بناء مصنعها في كولومبيا بولاية ساوث كارولينا. لكن مجموعة فولكس فاجن تتوقع أشياء كبيرة من سكاوت. قال المسؤولون التنفيذيون إن ذلك قد يشمل استخدام مصنع Scout لبناء مركبات أخرى مع زيادة الشركة الناشئة في الإنتاج – وربما حتى من شريك مشروع مشترك جديد لشركة VW ريفيان، التي تقوم حاليًا بتوسيع مصنعها الخاص في إلينوي وأجلت خطط إنشاء مصنع جديد في جورجيا.
تنظر شركة فولكس فاجن إلى الأمر بهذه الطريقة: مصانعها مبنية على منصات إنتاجية مقابل مركبات محددة. إذا كان هناك ما يكفي من القواسم المشتركة بين مختلف السيارات أو سيارات الدفع الرباعي في المجموعة الأكبر – وهو أمر لا بد أن يحدث عندما يبدأ برنامج Rivian-VW والهندسة الكهربائية في تشغيل المزيد من مركبات مجموعة VW – فمن المنطقي في نظر الشركة السماح لها بذلك. مشاركة مساحة التصنيع والموارد.
حصلت على نصيحة بالنسبة لنا؟ أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Kirsten Korosec على kirsten.korosec@techcrunch.com، أو Sean O’Kane على sean.okane@techcrunch.com، أو Rebecca Bellan على rebecca.bellan@techcrunch.com. أو راجع هذه التعليمات لمعرفة كيفية الاتصال بنا عبر تطبيقات المراسلة المشفرة أو SecureDrop.
العروض!
إن إكس بي، عملاق أشباه الموصلات الهولندي، يخطط للاستحواذ تي تي تك أوتو، وهي شركة نمساوية متخصصة في برامج السلامة للمركبات ذاتية القيادة. وتبلغ قيمة الصفقة النقدية بالكامل 625 مليون دولار.
تتخصص شركة NXP في أشباه الموصلات للتشغيل الآلي في مختلف الصناعات، وتوفر شرائح لأجهزة الاستشعار والكاميرات التي تعتبر بالغة الأهمية لوظائف القيادة الآلية الأساسية. وتأتي عملية الاستحواذ في الوقت الذي تضاعف فيه شركات الرقائق – بما في ذلك Nvidia وQualcomm – توفير أجهزة الكمبيوتر العملاقة ومجموعات الأدوات التي يمكن أن تساعد شركات صناعة السيارات في تقديم تكنولوجيا المركبات المستقلة.
صفقات أخرى لفتت انتباهي…
أمازون أوس دخلت في شراكة مدتها 10 سنوات بقيمة مليار دولار مع هنا، والتي تتخصص في رسم الخرائط وتكنولوجيا المواقع. وكجزء من الصفقة، يمكن لشركة Here استخدام البنية التحتية السحابية لـ AWS لمساعدة شركات تصنيع السيارات في الحصول على الموارد التي تحتاجها لتطوير ميزات القيادة الآلية ونشرها.
خدمة الروبوتات جمعت 80 مليون دولار من مستثمرين مؤسسيين لم يتم ذكر أسمائهم عبر طرح مباشر. جاءت هذه الزيادة في اليوم التالي لإعلان شركة “سيرف” أنها جمعت 87 مليون دولار طوال شهر ديسمبر من خلال الجمع بين أجهزة الصراف الآلي وممارسة الأوامر. ستساعد هذه الأموال معًا على توسيع مدرجها إلى ما بعد عام 2026 وبناء أسطولها ليضم 2000 روبوت على الرصيف بحلول نهاية عام 2025.
قراءات بارزة وحكايات أخرى
تقرير CES
قبل أن ننتقل إلى الأخبار الأخرى، إليك بعض أبرز أحداث معرض CES التي ربما فاتتك:
بي ام دبليو تعمل الشركة على تجديد واجهة المستخدم داخل السيارة، بدءاً بسيارة السيدان Neue Klasse في وقت لاحق من هذا العام، بما في ذلك نظام قائم على عناصر واجهة المستخدم يتيح للمستخدمين تخصيص التصميم بطريقة تعرض العناصر المرئية على الزجاج الأمامي.
خطوط دلتا الجوية أعلنت عن عدد كبير من التحديثات، بما في ذلك مساعد يعمل بالذكاء الاصطناعي في تطبيقها ونظام ترفيه محدث على متن الطائرة، مع خدمة YouTube Premium والموسيقى المجانية على متن الطائرة. أعلنت شركة الطيران أيضًا عن صفقة حصرية مع اوبر سيؤدي ذلك إلى حصول أعضاء SkyMiles على أميال من خلال رحلات Uber وعمليات التوصيل.
هوندا كشفت النقاب عن أحدث طراز في سلسلة 0 المستقبلية، وهو نموذج أولي لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية متوسطة الحجم يسمى 0 SUV. تعد هوندا بإطلاق نسخة إنتاجية من السيارة 0 SUV في النصف الأول من عام 2026.
سيجواي جاء للعب هذا العام بدراجتين إلكترونيتين جديدتين مريضتين. الأول هو Xyber، وهي دراجة ترابية لم يتم السماح باستخدامها على الطرق حتى الآن، والثاني هو Xafari، وهي دراجة أكثر كلاسيكية وقابلة للتخصيص. كلاهما مليء بالتكنولوجيا ويبلغ سعرهما أقل من 3000 دولار.
المحركات الكشفية، شركة فولكس فاجن، برزت في معرض CES لاتباعها نهجًا أكثر كلاسيكية في سيارتيها، وهما سيارة Traveler SUV وشاحنة Terra. لديهم مقابض أبواب عادية، وموسعات نطاق اختيارية تعمل بالغاز، وأزرار بأعجوبة! بدلا من جميع شاشات اللمس! هذا لا يعني أن السيارات خفيفة على التكنولوجيا؛ إحدى الميزات الرائعة التي ستتوفر لديهم هي الاتصال المدمج عبر القمر الصناعي.
اوبر تعاونت أيضا مع نفيديا أعلنت هذا العام أنها ستستخدم أداة محاكاة النماذج العالمية التوليدية الجديدة الخاصة بشركة تصنيع الرقائق، Cosmos، ومنصة الحوسبة الفائقة القائمة على الذكاء الاصطناعي، DGX Cloud، لدعم تطوير المركبات المستقلة.
فايتعمل شركة ناشئة مقرها برلين تستخدم تكنولوجيا العمليات عن بعد لجعل البشر يقودون المركبات الفارغة للعملاء المستأجرين، على توسيع عملياتها في لاس فيغاس، مع خطط لزيادة حجم أسطولها إلى 100 مركبة.
اكسبينج ايرو HT كشفت الشركة عن “سيارتها الطائرة المعيارية” وهي عبارة عن شاحنة كهربائية ضخمة مزودة بمحرك كهربائي صغير قابل للطي يمكن طرحه وإطلاقه في السماء. ومن الواضح أن Xpeng تستعد للإنتاج بكميات كبيرة هذا العام.
مساعد السائق المساعد
تسلاإن ميزة “Actual Smart Summon” الخاصة بشركة Tesla، والتي تتيح لمالكي Tesla استخدام تطبيقهم لاستدعاء سياراتهم إليهم بشكل مستقل، تخضع لتحقيق فيدرالي بعد عدة حوادث.
المركبات ذاتية القيادة
أورورا الابتكار خسر الرئيس التنفيذي لشركة أوبر دارا خسروشاهي كأحد أعضاء مجلس إدارتها بعد استقالته الأسبوع الماضي، مشيرًا إلى رغبته في التركيز على مسؤولياته في شركته لخدمات التوصيل والتوصيل.
أ يخدم روبوت التسليم و وايمو اصطدمت سيارة أجرة آلية عند تقاطع طرق في لوس أنجلوس. لم يصب أي روبوت، لكنها دراسة حالة مثيرة للاهتمام لما يحدث عندما تصبح شوارعنا مليئة بأنواع مختلفة من المركبات ذاتية القيادة.
السيارات الكهربائية والشحن والبطاريات
واضح أنتجت وسلمت عددًا قياسيًا من المركبات في عام 2024. وقد حققت الشركة الناشئة في مجال السيارات الكهربائية هدفها الإنتاجي بـ 9,029 سيارة كهربائية وسلمت 10,241 مركبة.
ريفيان قامت الشركة بتسليم 51.579 سيارة دفع رباعي وشاحنة وشاحنات صغيرة كهربائية في عام 2024، بزيادة 3 مرات عن عام 2023. كما قامت الشركة ببناء 49.476 سيارة كهربائية في العام الماضي، وهو ما يقل بمقدار 8000 عن توجيهات Rivian في يوليو.
تسلا شهدت عمليات تسليم أقل في العام الماضي مقارنة بعام 2023، وهو ما يمثل أول انخفاض على الإطلاق لشركة صناعة السيارات من عام إلى آخر. ولا حتى Cybertruck، أول نموذج جديد حقيقي لشركة Tesla منذ عام 2020، لم يعزز نمو Tesla. (المكافأة: تحقق من كل الوعود التي قدمها إيلون موسك لشركة تسلا في عام 2024.)
تورو كان متورطًا في بعض الأعمال الفوضوية بشكل خطير بعد أن استأجر شخصان مركبات كهربائية من منصة مشاركة السيارات من نظير إلى نظير واستخدموها لتنفيذ أعمال عنف. في البداية، كان هناك الرجل الذي قاد سيارة فورد F-150 Lightning وصدم حشدًا من الناس، ثم الرجل الذي قاد سيارة Tesla Cybertruck إلى فندق ترامب في لاس فيغاس ويُزعم أنه قام بتفجيرها. كان لدى كلا الشخصين سجلات نظيفة، فماذا كان يمكن أن يفعل تورو لمنع ذلك؟
متنوع
تسلا سيتعين على المديرين الآن دفع ما يصل إلى 919 مليون دولار للشركة بعد أن وافق قاض في ولاية ديلاوير على تسوية، مما أدى إلى حل الادعاءات بأنهم دفعوا مبالغ زائدة لأنفسهم.
عجلات هذا الأسبوع
وفي غضون ساعات من هبوطي في لاس فيغاس، توجهت إلى زوكسمركز عملياتها الذي يقع قبالة القطاع. مهمتي: القيام بجولة في سيارة أجرة Zoox الآلية. أنجزت المهمة. ومرتين في هذا الشأن. ترقبوا كتابتي الكاملة والفيديو في اليوم التالي. ولكن حتى ذلك الحين، إليك بعض الأفكار.
خلال رحلتي المنفصلتين إلى Zoox، وكلاهما في الليل، تعاملت سيارة الأجرة الآلية مع العديد من المواقف المعقدة، بما في ذلك مناطق البناء، وحادثي سيارتين (لم نكن مشاركين)، ومركبات متوقفة بشكل مزدوج، والانعطاف يمينًا عند الإشارة الحمراء. بدت هذه التجربة طبيعية، على الرغم من أنني فهمت منطقيًا أن هذا لم يكن طبيعيًا. على الأقل ليس بعد.
ومع ذلك، لا يزال أمام Zoox القليل من العمل للقيام به. في حين أن سيارة الأجرة الآلية كانت تلتزم بجميع قواعد المرور وتعمل بأمان، فقد كانت هناك عدة مرات عندما ضغطت على الفرامل بقوة بعض الشيء. يمكن أن يستخدم نظام التعليق أيضًا بعض العمل لجعل الرحلة أكثر راحة.
ما هي “عجلات هذا الأسبوع”؟ إنها فرصة للتعرف على منتجات النقل المختلفة التي نختبرها، سواء كانت سيارة كهربائية أو هجينة، أو دراجة إلكترونية، أو حتى رحلة في مركبة ذاتية القيادة.
اكتشاف المزيد من اشراق اون لاين
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
