المحاربين القدامى البريطانيين استعادة ملحمة لورانس رحلة في “تحية معيشة للتاريخ”
جدة: في رحلة تبعت مسار أحد أكثر المعابر الصحراوية الأسطورية في التاريخ ، استعاد فريق بريطاني من أربعة متسابقين التحمل طريق تي لورانس الشهير ، المعروف باسم لورانس من المملكة العربية ، عبر المملكة العربية السعودية والأردن.
كانت بعثتهم الرائعة ، المستوحاة من الرحلة التاريخية التي ساعدت في تغيير مجرى الحرب العالمية الأولى ، إنجازًا في التحمل والتاريخ والمغامرة.
وقال هوارد ليدهام ، أحد الدراجين ، لـ Arab News: “كان عدد قليل منا في العام الماضي يجلسون حول طاولة ويفكرون ما كان على الأرجح رحلة الجمل التاريخية في التاريخ الحديث ، وقد توصلنا إلى واحد من لورانس في الجزيرة العربية”. . “لم يفعل أحد على الإطلاق منذ لورانس وأودا أبو تياي وناسيب الباكري وشريف ناصير هذه الرحلة.”
عكست رحلتهم المسار الأصلي الذي اتخذه لورانس وحلفاؤه العرب في عام 1917 ، ابتداءً من الواجه ، المملكة العربية السعودية ، واجتياز المناظر الطبيعية الصحراوية الشاسعة باتجاه عقيابا ، الأردن. على طول الطريق ، مر المتسابقون عبر المواقع التاريخية الرئيسية المذكورة في كتاب لورانس ، “سبعة أعمدة من الحكمة”.
قال ليدهام: “بقينا مخلصين للمسار قدر الإمكان. بدأنا في الواجه في 14 يناير ، بعد أن جمعنا الجمال من Tabuk و LR Defenders من وكيل Jeddah … استغرقت الرحلة 25 يومًا وقمنا بتغطية 1100 كيلومتر. “
ليدهام ليس غريباً على الرحلات الصحراوية المتطرفة. “تجربتي السابقة هي أنني عبرت الربع الفارغ في دولة الإمارات مرتين على الجمال ؛ كان كل طريق 640 كم ، والذي استغرق 13 يومًا. تم ترتيب هذا من قبل مركز هدران التراث في دبي. هذه مجرد هوايتي. أدير شركة أمان المواقف الخاصة التي تخدم العملاء العالميين من الإمارات العربية المتحدة. “
عاليأضواء
• استحوذت الحملة على الجوهر الحقيقي لطريق لورانس التاريخي.
• إلى جانب المطالب المادية ، سعى المتسابقون إلى إعادة الاتصال بالتاريخ من خلال زيارة المواقع الرئيسية المرتبطة برحلة لورانس.
• وضع الفريق هدفًا طموحًا في تغطية 50 كم في اليوم.
وكان الدراجون الآخرون الذين تدربوا في تابوك خلال شهر ديسمبر هم مارتن تومبسون ، كريج روس ، المقيم في الرياض ، ومايك بيكر وجيمس كالدر. جميع الدراجين الخمسة هم جنود بريطانيون سابقين.
تشمل المواقع التاريخية الرئيسية التي مرروها الواجه ، وهي مدينة ساحلية بحر حمراء في المملكة العربية السعودية الحالية التي كانت بمثابة قاعدة رئيسية للثورة العربية ، وكذلك القنبا ، وادي روم ، سكة حديد هيجاز ، ماان ، المدينة المندة ، وادي بايير ، أواسيس ماجاوا وبراء Dathna.
استحوذت الحملة على الجوهر الحقيقي لطريق لورانس التاريخي. واجه الفريق تحديات صعبة منذ البداية. قال ليدهام: “الجزء الأكثر تحديا من الرحلة ، بصراحة ، كان الأيام الأولى التي غادرنا فيها الحاج. كان لدينا يومين من الانتقال من الواجه باتجاه جبال هيجاز ، ثم اضطررنا إلى تسلق جبال هيجاز في المملكة العربية السعودية قبل أن تتجه نحو فاجر “.
كان للتنقل في التضاريس الصعبة في المملكة العربية السعودية مطالبة بنفس القدر. “كل يوم رأينا تضاريس مختلفة: بحيرات الملح ، الصحراء المسطحة ، الصحراء الجبلية ، التكوينات البركانية ، الواحة ، الرمال الذهبية والرمال الحمراء” ، قال ليدهام. كانت الجبال في الخلفية جميلة لدرجة أنها لم تكن حقيقية. إنه مثل شخص ما رسمه “.
اعتمد الفريق على التكنولوجيا الحديثة للمساعدة في التنقل: “استخدمنا خرائط Google لرسم المسار بالتفصيل ثم دعمناها مع GPS. ومع ذلك ، وجدنا أنه محدد للغاية بسبب عدم وجود معلومات محيط. لذلك اضطررنا إلى اختيار طريقنا عبر الأرض المرتفعة أو حولها. “
نقل الطريق محمية الأمير محمد بن سلمان الملكي والملك سلمان بن عبد العزيز المحمية الملكية الطبيعية ، والتي قدمت تصاريح. ساعد رينجرز من الاحتياطيات الفريق.
وقال ليدهام: “لقد تقدمنا بطلب إلى هذين الكيانين وسألناهم عما إذا كان بإمكاننا عبور احتياطياتهم الطبيعية لأننا في الحقيقة ، طوال الوقت الذي قضيناه في المملكة العربية السعودية ، كنا في تلك الاحتياطيات”. شهد المتسابقون الجمال الطبيعي لالتقاط الأنفاس والتنوع البيولوجي الغني والأهمية التاريخية العميقة للموقعين.
حدد الفريق هدفًا طموحًا. قال ليدهام: “لقد شرعنا في تغطية 50 كم في اليوم ، وحققنا ذلك”.
قبل حلول الظلام ، يستعد الدراجون للراحة تحسباً لرحلة اليوم التالي.
استمرت الحملة 25 يومًا ، تغطي مسافة تزيد عن 1000 كم عبر المملكة العربية السعودية والأردن.
“لقد جئنا من خلال محمية الأمير محمد بن سلمان الملكي مع التكوينات المذهلة والتكوينات الصخرية. مررنا عبر أجمل واحة أيضًا ، والتي يصفها لورانس بالفعل في كتابه ، “سبعة أعمدة من الحكمة”. وقال ليدهام “لقد رأينا الحجر الأحمر الجميل ، المساحات الخضراء الجميلة ، والطيور الغناء ، وهو أمر رائع”.
إلى جانب المطالب الجسدية ، سعى الدراجون إلى إعادة الاتصال بالتاريخ من خلال زيارة المواقع الرئيسية المرتبطة برحلة لورانس. “لقد حاولنا زيارة جميع الأماكن التي يذكرها لورانس في كتابه ، مثل بئر Dathna ، والواحة التي تجاوزنا فيها Hejaz و Wadi Saham.”
بعد عبور سهل نيفود إلى فجر ، واصل الدراجون شمال شرق الواحة ميغوا.
من هناك ، تحولوا إلى الشمال الغربي باتجاه وادي السيرهان ، وتوقفوا عند وادي باير واستمروا في الحدود الحديثا التي تعبر إلى الأردن للانضمام إلى وادي باير باتجاه حصن باير ، جفر ، ماان ، وادي روم وأخيراً ، عاقلة.
لن تكون مثل هذه الرحلة ممكنة بدون السفن الموثوقة للصحراء. لقد اخترنا الجمال ، وكان لدينا أربعة متسابقين وثمانية جمال في السعودية. لقد حصلنا عليهم من Tabuk وتدربنا في ديسمبر. أصبحت الإبل جزءًا لا يتجزأ من الفريق ، مما يجعل الفراق في نهاية المطاف لحظة عاطفية. “كان علينا أن نقول وداعا لجمالنا السعودي ، التي كانت لحظة حزينة لأنهم حققوا جيدًا بالنسبة لنا لمدة أسبوعين.”
واجه الفريق الظروف القاسية على طول الطريق. “لقد عشنا في الخيام ودرجات حرارة من 37 إلى 5 درجات مئوية ، وكذلك الرياح القوية والعواصف الرملية.”
كانت اللقاءات مع بدوين جزءًا مهمًا من الرحلة. “لقد واجهنا بدوين. لقد استأجرنا الإبل العشرة السعودية من بدوين ، لذلك كان لديهم بعض اللاعبين في فريق الدعم لدينا. أيضا ، سوف نتوقف في معسكرات Bedouin لطلب الماء من أجل الجمال ، لقد أصبحنا دائمًا موضع ترحيب خيالي من قبل الجميع “.
أخيرًا ، بعد العديد من الأسابيع المرهقة من السفر عبر الصحراء ، وصل الفريق إلى وجهته يوم الجمعة.
كان إعادة إنشاء رحلة لورانس الملحمية في الجزيرة العربية أكثر من مجرد تحدٍ للقدرة على التحمل للفريق. وقال ليدهام: “لقد كان تكريمًا حيًا للتاريخ ، والاحتفال بالمناظر الطبيعية السعودية والأردنية الواسعة والمذهلة ، وروابط حقيقية بين البشر والإبل”.
اكتشاف المزيد من اشراق اون لاين
اشترك للحصول على أحدث التدوينات المرسلة إلى بريدك الإلكتروني.
